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我国与俄罗斯的情况则不同。我国C-919干线客机才刚刚进入到样机试飞和取证阶段，距离批量交付尚需时日。那么，如果订单和交付数量不达到一定的规模，C-919干线客机的造价还是很高昂的，更不要说再经过改装成加油机，这样叠加的成本对于空军来说是不可接受的。对于俄罗斯国防部来说，订购全新的伊尔-96-400TZ空中加油机也完全不划算。既然俄罗斯国防部已经决定批量采购伊尔-76的最新改进型伊尔-76MD-90A，那么将其改装为伊尔-78MD-90A空中加油机就可以了，还能够节省一大笔开支。

四十年，中国经济创造奇迹从弱到强，中国跃居第二大经济体本报记者王俊岭从“楼上楼下、电灯电话”就是好日子，到几乎人人都有智能手机、家家配备优质家电；从靠劳动力成本低赚取微薄利润，到高铁、核电、飞机、轮船等高附加值的中国制造受到世界赞誉；从基本生产生活物资自给自足，到对外开放程度不断提高，优质中国商品供应世界，进口商品涌入中国……40年来，改革开放带给中国经济及人们生活的变化无处不在。

“在遏制华为的问题上，美国内部还是比较统一的，所以我们已经做好实体清单长期不能撤销的准备。”任正非这么判断。他认为，实体名单不撤销，封锁的只是华为公司，别的公司还是可以买美国东西的。华为的能量不足以改变全球化的轨道。还有很多不受制裁的公司，推动全球化的道路往前走。华为只是经济发展过程中一颗小小的“米粒”，对社会的影响不会那么大。”我更希望社会不要因为同情华为，就去和美国分裂，我们被打击了，别人没有受打击的就趁机好好发展。”

责任编辑：李锋来源：姜超宏观债券研究。降准助力债牛，信用利差趋降，转债关注业绩——海通债券周报（姜超 等）摘 要【利率债观察】货币宽松加码，助力债券牛市：①美国PMI大降，加息预期减弱。②工业生产暂稳，通缩风险未消。中国全面降准，货币宽松加码。③短期内，债市的主要风险来自于资金面，但央行全面降准足以熨平资金波动的风险。展望2019年，经济通胀下行、货币宽松加码、美国加息结束三大因素将继续支撑债券牛市。

对于“退出”战略，黑田迄今反复主张“现阶段介绍具体操作和时间将会引发混乱”。责任编辑：桂强[环球网综合报道]自十年前以来，中国一直是全球太阳能产业的领头羊。而与此同时，邻国印度虽然在这一产业上进入得有点晚，但目前在大型项目方面却极速发展。美国“石英”财经网站5月22日援引美智库“能源经济和金融分析研究所”（IEEFA）的一份报告称，目前世界上最大的10个太阳能公园中，有一半位于印度。

除了上海所在的华东地区外，我国东北、西北、西南、中部等多个地区的航空产业集群也在快速成型。据中国商飞介绍，C919的核心部件生产分别由沈阳飞机工业集团、西安飞机工业集团、哈尔滨哈飞工业有限责任公司、四川成飞集成科技股份有限公司、江西洪都航空工业集团负责，最后交由位于上海的中国商飞进行整体组装。上述公司所在的沈阳、西安、哈尔滨、成都、南昌，经过多年发展已经成为我国航空产业的核心城市。随着C919的生产和交付，以及其他重要航空产品的研发生产，我国正在加速形成以上述城市和上海为核心的华东、东北、西北、西南、中部五大航空产业集群。