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2005年的时候，又联合建银投资把曾经的大哥华夏证券改成中信建投证券；（从那时候起，也是几经曲折，一直掰扯到今天，中信证券仍持有中信建投证券5.89%的股份。）这期间一度想吃掉危机中的广发证券，结果在最后关头被广发员工投票给阻止住了，后来还吃掉了华夏基金，吃掉了金牛期货……
对于中国经济，市场大可不必过于悲观。我国经济内生动能增强，中周期仍然处于上升阶段，经济韧性不可低估；去杠杆带动的金融周期回落属于主动可控式的，虽在一定程度上对经济有压力，但在稳中求进工作总基调下，失控可能性不高；美国挑起的中美贸易摩擦，虽然不确定性大，但全面贸易战是双方乃至全球都不能承受的。因此，在不能过于乐观的同时也无须过于悲观——
以科技驱动绘雄安“未来之城”京雄城际铁路雄安站工地，机械轰鸣，封闭运输车来往穿梭。这是自2017年4月1日中共中央、国务院决定在河北雄安设立国家级新区后，第一个开工的大型基础设施建设项目。9个多月过去，土方工程全部完成，桩基工程完成97%，雄安站可望明年底建成。
据科技媒体The Verge报道，马斯克在接受记者采访时说，转向电子商务将帮助特斯拉削减一些运营费用。马斯克还说，这一转变将导致“部分裁员”。马斯克没有透露有多少员工可能会失业，也没有透露2018年6月宣布的“全公司重组”是否考虑到了这些裁员。“这是一个艰难的决定，但我认为这是对未来的正确决定。”
以色列更是在强大的“梅卡瓦”4型主战坦克底盘基础上改装了“雌虎”重型装甲输送车，拥有一样的超强防御能力。中国也采用了这种改进思路，研制了一种以59式中型坦克底盘为基础的重型步兵战车，并在珠海航展和“装甲日”活动中展示。这虽然只是一种，但却显示了冰山一角，在这种外贸重型步兵战车的后面一定有自用型的重型步兵战车或是重型装甲输送车。
在皖新资本CEO郭剑寒看来，教育行业未来的投资趋势可用三个词概括：一是机遇，过去的环境下，大家都在拼钱，现在的情况，要求资本方要拼专业、拼眼光、拼实力，第二个词是换挡，在如今的形势下，大家要适应教育发展的节奏，以前很多机构拿钱套利，但教育行业是个慢行业，是一个讲究情怀的行业，是一个影响社会民生的行业；第三是升级，对企业来讲，市场要升级，要摸清楚企业本身解决的是行业什么痛点，解决的是真需求还是伪需求。除此之外，管理方面也要升级做到不断精细化。越是在资本退潮、没钱可烧的情况下，企业管理做好，才能走得更久、活得更长。对于投资机构来说，真正有实力、有眼光、有专业团队的机构会在“全民PE、全民投资”的环境中脱颖而出，走得更远。
